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中國時報【黃意涵、葉書宏、陳淑芬、程炳璋╱綜合報導】

台北市交通罰單飆新高,北市基層交警表示,民眾最「賭爛」就是收到違停罰單,有時駕駛在「大半夜」違停或騎樓被開單,警方也迫於無奈,因很多是當地鄰居檢舉,其中少不了「正義魔人」,若警方不開單告發,最後反被投訴,開與不開都兩難。

針對台北市長柯文哲說「違規罰單越多民調越下降」說法,警方強調「不會為了罰民眾錢而開單」。北市警局交警大隊執法組長顏三隆表示,其實今年前11個月對照去年同期,北市警局告發案件量呈現下降;而整體案件量成長,是因民眾檢舉量增加的緣故,其餘5都也有出現「檢舉達人」,導致罰單或罰金增加。

高市警交通大隊表示,今年平均每月都有720件民眾檢舉案件,其中違停就占8成5。警方透露,以往曾有民眾下車買麵包,花不到5分鐘就離開,但仍被檢舉達人鎖定,後來警方接到電子申訴單,不得不處理,最後只能開出900元罰單。

新北市警局今年取締金額約13億3000萬元,民眾檢舉約占總取締2成。台中市交通罰單去年告發121萬件、金額11億元;今年112萬件,罰金12億5000萬元,罰金較高原因,也是因民眾舉發增加及併排違停多。

台南市交通事件裁決中心統計,今年前11月交通罰單件數81萬件,金額5億1700餘萬,件數較去年同期多10萬件,罰鍰較去年暴增8000萬。罰單暴增與今年實施拖吊民營化與機車安全go兩大措施有關。

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(中央社華盛頓6日綜合外電報導)美國總統當選人川普今天又在推特發文,指波音打造總統專機「空軍一號」(Air Force One)太貴,揚言砍訂單。「華盛頓郵報」拿放大鏡檢視川普推文,逐字挑出語病打臉川普。

川普(Donald Trump)今天推文寫道:「波音公司(Boeing)正為將來的總統打造全新的747型空軍一號專機,但支出已經失控,超過40億美元(台幣約1285億元)。取消訂單!」

華郵報導,川普不是一個對精確度錙銖必較的臺中市東區性感內褲人,因此推文裡多有不精準之處,得逐一檢視。

● 波音正在打造

對川普指「波音正在打造…」,華郵指出,波音是今年初接受一份1.7億美元的合約,來設計能取代現有兩架已老舊的空軍一號。雖然邏輯上波音是唯一有能力製造總統專機的美國廠商,但事新竹市北區後庭拉珠實上,波音還沒開始打造新飛機。

● 一架全新的747型空軍一號

對川普稱「一架全新的747型空軍一號」,華郵反駁指出,最少得有兩架空軍一號,因為若一架出問題,就可以有備援,而且只有總統搭乘時的飛機,才能稱為「空軍一號」。

● 超過40億美元支出已失控

對川普指「支出已經失控,超過40億美元」,華郵指出,事實上成本尚未確定。

華郵表示,美國國防部的5年計畫指明,未來5年的設計與研發成本是29億美元。就設計、測試並製造至少兩架噴射機而言,成本估為約40億美元,其實並不為過。但預算還是得經國會批准並視實際設計飛機所需。波音公司真的得根本重新設計飛機,因此,肯定會有許多一次性花費。

空軍一號需設計成能在核戰生存,需配備各種未公開的安全升級與反制措施,還必須能在空中加油。飛機實際製造成本端賴配備哪些裝備,何況飛機還需經廣泛測試,可能得持續達2年,才能服役成為總統專機。

國會砍行政專機最終價格的事例,是目前美國國務卿所搭乘的波音757,原本要裝備長程發動機,但最後一刻遭時任聯邦參議員史蒂文斯(Ted Stevens)所砍,省錢的結果導致國務卿往返亞洲時,總得在阿拉斯加降落加油。

● 取消訂單

對川普稱「取消訂單!」,華郵指出,都還沒訂單,何來取消,但研發計畫確有可能終止。新的總統專機研發案若取消,對川普可能沒影響,卻會禍延他的繼任者,尤其是在波音停產747之前沒拿到訂單。

現在的總統專機是1990年交機,壽期約30年。美國國防部表示,目前機隊「面臨戰力落差、維護成本攀升、部分得在達30年壽期時報廢」。

戰略暨國際研究中心(CSIS)國防預算專家哈里森(Todd Harrison)表示:「總統專機計畫很新,幾乎還沒有展開的機會。」所以,事實上沒有所謂成本超支。他又說,若考量需達成的任務要求,專機計畫成本估算為40億美元,還頗為合理。(譯者:中央社陳亦偉)1051207

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